El jefe de gabinete Antonio Sanguino, dijo que ya se inició la participación digital de los ciudadanos a través de las plataformas digitales de Planeación Nacional y del Distrito donde presentan sus propuestas para el plan de desarrollo del gobierno del Pacto Histórico.

El 5 de noviembre habrá siete encuentros Inter locales presenciales en la que los bogotanos harán sus comentarios al plan nacional de desarrollo que es asunto central en la relación entre ambos gobiernos.

El encuentro se dará en medio de las tensiones entre nación y distrito por las declaraciones de la ministra de ambiente Susana Muhamad y el viceministro del interior Gustavo García que generan preocupaciones innecesarias alrededor de temas de la agenda de la ciudad.

Para Sanguino la relación entre la alcaldesa y el presidente es de retroalimentación productiva y de convergencia que permitirá tener proyectos de coyuntura para la ciudad, teniendo en cuenta que Petro fue alcalde y obtuvo el 20 por ciento de los votos para llegar a la casa dé Nariño.

Otro de los temas que está generando controversia es la construcción del Metro elevado que aunque el jefe de gabinete dice que son solo rumores, esta página está en capacidad de informar que el jefe del estado pidió a su equipo y al contratista Chino que estudie la posibilidad de construir un tramo subterráneo en el sector de Chapinero que ya tiene estudios.

La Empresa Metro guarda silencio y en los círculos de la ciudad la preocupación está al orden del día porque eso frenaría el cronograma de la construcción de la obra.

Cabe anotar que en el documento de empalme sobre el Metro entre la Nación y el distrito quedó como propuesta de estudio la extensión de la primera línea hasta la calle 127 por la carrera 11 como estaba en la propuesta de la Bogota Humana.

Sin embargo, el distrito dijo que podría estar “aplazando indefinidamente inversiones que se requieren adelantar en otras zonas de Bogotá, donde las necesidades de transporte masivo pueden ser más apremiantes”, y “debido a que consideran que en el sector donde se propone la extensión ya habrá oferta de transporte masivo con el Regiotram del Norte por la novena y TransMilenio por la Autopista Norte” .

Lo cierto es que los rumores generan la incertidumbre y seguramente como cada 4 años el tema del Metro seguirá en campaña.